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KYMCO Racing S 125現場實拍

2016-5-20 20:03| 發表者: singer| 查看: 4370| 評論: 1940|原作者: singer|來自: http://forum.jorsindo.com/thread-2495714-1-1.html

摘要: 網路上盛傳已久的光陽 Racing S 車系, 終於在今天正式曝光 我們收到光陽的邀請, 到高雄總廠參觀出車典禮 今天的生產線正式開始生產Racing S, 並在明天會送到各地經銷商讓車主賞車與試乘 Racing S本次的出車 ...
網路上盛傳已久的光陽 Racing S 車系, 終於在今天正式曝光

我們收到光陽的邀請, 到高雄總廠參觀出車典禮
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今天的生產線正式開始生產Racing S,
並在明天會送到各地經銷商讓車主賞車與試乘
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Racing S本次的出車以125cc為主, 所以跟大家之前收到的訊息有些不同
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我們先來看一下大家關心的Racing S 造型吧


全車圖


正面圖
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全LED尾燈
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側面造型
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前煞車系統
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排氣管
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右後方45度照片
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左後方45度照片
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左側面
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右側面
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直接固定在車架上面的飛旋踏板
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超級無敵大的車廂, 據說可以放XXL尺寸的全罩安全帽
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戲稱為蝙蝠俠的黑色版本
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車殼的線條非常有層次感
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分離式把手與尾燈
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尾燈的小燈採用導光條設計, 增加後方的車輛識別度
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讓人一看就知道這台車是Racing S
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細部


前煞車採用G6 VVCS版本的240mm浪花浮動碟
原廠配胎為建大的K702
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前卡鉗採用光陽黃牌速克達尺寸的單二卡鉗, 活塞尺寸由原本的25.4mm提升到27mm
前叉的底部也多了延伸的固定點, 減少卡鉗的晃動
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輪框目測與G6/Racing King的相同
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前叉尺寸為33mm
根據原廠研發單位指出, 此組避震的壓側阻尼比舊款更強
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全彩的液晶儀表
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大家最關心的下懸吊系統, 真的在Racing S上出現
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下懸吊的固定是採用兩段式結構
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當然, 上面就看不到吊架了
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採用雙油門線設計
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坐墊也重新設計厚度和形狀
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中央銀色的部分是採用汽車級的液壓成形(hydraulic forming)製成的車架,
不僅整體強度比原本的圓管車架更好更均勻, 車體剛性也大幅提升
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坐墊側面漸收的角度, 讓騎乘者可以輕鬆踩到踏板的各個位置
我們後面會進行說明
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左手開關
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右手開關
請注意只有大燈開關, 沒有定位燈開關
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後照鏡與G6相當類似
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同樣採用多合一開關, 開關旁附有防水的USB充電功能
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Racing S 125車款採用鹵素大燈,
大燈與定位燈之間的氣壩, 傳承了Racing家族的特色
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High power的LED方向燈
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大燈正視圖
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LED導光條的定位燈相當好看
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傳說中的中置避震器.....
鎖點在車架右下方
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另外一個鎖點在排骨上,
但125cc級車款並未配備, 要150cc的才有
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後尾燈分為左右兩塊, 中央有六個LED為煞車燈使用
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車側的線條質感相當好
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傾角

官方並未強調此車的最大傾角, 但我想很多人都想知道
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左邊最低磨到中柱
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右邊傾角
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看起來是磨到排氣管
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至於實際騎乘會磨到哪裡.....
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我們下週會進行實車賽道測試, 到時候再跟大家回報



騎乘

根據研發單位指出, Racing S有四種騎乘的方式


第一種, 腳平放在踏板上
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長途騎乘時, 腳可以放在前方稍作休息
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如果想要戰鬥一點, 可以放在後側踏板上
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如果很喜歡運動性能, 而且轉彎的時候屁股和膝蓋會癢的騎士
腳可以放在飛旋踏板上, 坐墊的挾持性還不賴
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如果是身高約185cm體重又破百的騎士, 腳這樣放可能會碰到把手
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這樣騎就沒問題了
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Racing S 近期活動
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為了慶祝Racing S正式出車, 光陽在5/29舉辦了雷霆車主的大會師
地點在台中的麗寶賽車場
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凡是到現場的Racing車主, 都有機會抽中最新的Racing S
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一共抽出10台車喔, 機會非常高
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最後, 希望大家都能來體驗一下整個砍掉重練的全新Racing S喔
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為了鼓勵文章有看到最後面的優質網友
我們提供一些特別的資訊給大家

從馬桶下面的圖可以發現, 原本節流閥旁邊的ECU電腦不見了
IMG_3982.jpg


ECU電腦改為京濱系統, 且放置在車頭處
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根據我們詢問光陽的研發單位後得知,
Racing S 125是整台砍掉重練, 幾乎是重新打造的一台車
雖然汽缸部分與G6車系共用, 也一樣可以直上63mm的汽缸
但是整個進氣系統則是完全重新設計開模, 讓排氣聲與引擎噪音大幅降低
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排氣聲浪
[Youtube]FVj7-CQ79ck[/Youtube]



噴油嘴也由原本的兩孔改為

singer,如果你要檢視本文章隱藏內容請回覆



中置避震的下鎖點

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IMG_4002.jpg
發表評論

最新評論

引用 qaz0504123 2016-5-3 17:32
本文章最後由 qaz0504123 於 2016-5-3 17:38 編輯

搶先來看啦~~
終於出來了
紅色還蠻好看的,只是還是想看中至避震那台
椅墊方面魔王覺得如何
引用 yenchicc 2016-5-3 17:32
真是不錯,想等看看180會不會真的換中置避震,感謝分享
引用 有型 2016-5-3 17:33


蠻期待這台的改款跟表現的

希望抽車活動可以抽到
引用 ro007168 2016-5-3 17:34
終於完整呈現 只是中置避震版的還沒出,光陽到底在賣什麼藥呢?  難道是Racing King S 180?
引用 ye. 2016-5-3 17:37
車子的線條還真複雜,後方向燈好像改裝品

目前看到兩個最大亮點,車廂平整不錯,儀表很彩
引用 DioRC 2016-5-3 17:38
哇靠 這車箱應該可以跟nex還有ft6平起平坐了
引用 zyxwqo321 2016-5-3 17:38
實車顏色真的不錯看~
並不會說難看也
引用 Vincent.Huang 2016-5-3 17:39
@@~上面網友都在說180~該不會不出150的吧~

本來都要買新G6 150了~想說等等看比較一下說~
引用 Kys321 2016-5-3 17:43
頭燈好殺!尾燈的方向燈融入車身設計,很棒!
引用 我沒名字可以選 2016-5-3 17:44
原廠配胎居然是k702
引用 racingking180 2016-5-3 17:45
前後煞車油管換成橡膠油管了...
輪胎換成前後K702
引用 idkey7456 2016-5-3 17:47
本文章最後由 idkey7456 於 2016-5-3 17:51 編輯

光陽新車,外觀整體都不錯設計,期待深入測試報告!
引用 cats_la 2016-5-3 17:48
整體配備感覺是有提升 尤其車廂XXL全罩塞得下這句
引用 should 2016-5-3 17:50
不錯 雖然還有一台雷王  
但害我想換掉7年的化油RACING
引用 fox0315 2016-5-3 17:51
實車感覺還蠻有型的
期待後續發表及評測~~~
引用 bee0155 2016-5-3 17:54
這儀錶板倒是有讓我驚艷,
再來就是操控性如何了
引用 zuojian1898 2016-5-3 18:01
細節好像做得不錯
引用 kayhau 2016-5-3 18:02
看來要繼續等150CC版本了,里程朝十萬(986XX)邁進的09年RC繼續騎...
引用 general090 2016-5-3 18:03
Racing S 有ABS版吧!?
這次設定頂級版在150?

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