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誰說女生不能騎重機?  我是王晨飄，一位大型重機的擁有者。 最喜歡騎著我的RSV4馳乘在路上，享受著安全帽劃過空氣的感覺。  身為一位女騎士，RSV4就是陪伴著我的白馬。  但是～人家也好希望能有真正的白馬王子出現喔～  算了～還是用速度沖淡這種不切實際的幻想好了。  今天，在回家的路上，媽媽來電請我買些東西回家。  拜託～我是要去哪裡找超商啦。咦？！  剛好有間超市，就進去看看吧。  等一下要買些什麼東西呢？  一個人推著手推車，真是有點寂寞呢......  不出一會兒，就差不多把媽媽交代的東西給買齊了。  但是等等，這茄子看來好長又好大，好想帶回家啊～   終於採買完畢，但是飄飄又發現另一個問題.....  就是～RSV4放不下這顆南瓜啊～～  如果今天騎的是速克達就好了，這樣這些菜就能輕鬆地帶回家了...  就在飄飄為了如何處置這顆南瓜而傷透腦筋的這個磨們特.....   咦？？？？？？！！！！！ 南瓜竟然出現五官了！！  另一邊，飄飄還沒想到要如何處置這些東西，只能先暫時放在地上....  已經想不到辦法的飄飄，只能拿出手機準備叫小黃來載客了.....  就在電話要接通的這個時候，發生了比紅衣小女孩更恐怖的事.....  飄飄：不會吧～～～  怎麼會有一台Address 110出現在這呢？？？？？？  飄飄這時候也顧不得這輛車到底怎麼出現的，打開坐墊看了一下置物空間。  飄飄：哇～置物空間可以將買的東西通通放進去耶～  而且連我的背包也可以塞進去喔。  這實在是太方便了～～  不多說，趕快回家把菜拿給媽媽～  Address 110的騎乘感，有點類似RSV4呢。  大概是輪徑比一般速克達大上許多的緣故吧？ 不管啦！回家要緊，Gogogo~~  不一會兒，飄飄就到家了。  飄飄：趕快把菜拿上去，不然媽媽又要罵人了...  飄飄將買好的菜收拾一下，邊轉身往家門口走去....  飄飄似乎忘了一個最重要的東西了吧.....  南瓜呢？飄飄你忘了南瓜了啊～～ 10分鐘後...... 媽媽問起買的南瓜在哪裡，飄飄才意識到南瓜不見了....  回到停車的地方，發現南瓜就靜靜地躺在地上。  飄飄：奇怪，你在這裡，那Address 110呢？  飄飄將南瓜輕輕抱起...  難道就像灰姑娘故事裡的南瓜馬車，為了我而化身為Address 110嗎？ 嗯～我一定是太餓了，還是趕快將南瓜送回家吧～  你說南瓜會變成Address 110有沒有可能呢？  Ha~Ha~Ha~Ha~ ＝＝＝＝＝＝我是小劇場結束的分隔線＝＝＝＝＝＝ 在看完一點也不驚悚的小劇場後，來點充滿陽光的Address 110介紹吧～  既為Suzuki戰略車款，Address 110走向與Address 125車款完全不同的風格。Address 110為印尼製造，對台灣消費者來說也算是進口車款，至於為何不是像Address 125系列那樣在台灣製造？ 這就跟東協經濟共同體有很大的關係，這裡暫且壓過不談。  首先映入眼簾的就是Address 110那14吋的大輪徑設定，在台灣速克達大多搭配10、12吋的輪圈，小輪徑車款在加速上較為有利，但是面對較為顛頗的路況，吸收震動的效果就沒有大輪徑車款來得優異。當然，台灣的道路狀況可媲美Rally賽道，Address 110的14吋輪徑設定，恰巧兼顧加速及減震行能的平衡要求。  在外型上，Address 110較為接近歐系羊的風格，前雙色盾板更增加不一樣的視覺變化。  大燈採全時點燈設計，HS1 35/35W燈泡搭配大面積反射鏡設計，照明效果更為出色。  相較於同級對手們，看似眼花撩亂的液晶顯示表頭，Address 110的簡潔樸實，將車輛帶回到最初的原點。  與Address 125相似的後照鏡組，沒有張牙舞爪的誇張裝飾，只有80年代的單純美好。  刻意瘦身後的後尾燈組線條相當迷人。  有別於一般日系速克達的風味，Address 110融合了歐、亞兩地的特質，加上驚人的油耗表現，祈禱台鈴趕快讓這輛車在台上市啊～ 延伸閱讀：歐風當道 SUZUKI ADDRESS 110深度測試報導 想要更認識王晨飄嗎？自己知道該如何做啦～  王晨飄的臉書 singer，如果你要檢視本文章隱藏內容請回覆          |
