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最輕量汽水帽再進化【LAZER MONACO EVO】

2016-1-5 22:43| 發表者: singer| 查看: 4386| 評論: 21|原作者: wildspirit|來自: http://forum.jorsindo.com/thread-2489634-1-1.html

摘要: 一般汽水帽給人的印象是便利與機能性 也因為如此,具有較多的機構與零件 重量是各類型帽款中,較為不利的形式 往往是讓人卻步的原因 近來Carbon風潮大起,開始有運用 Carbon為帽體的汽水帽出現 已經可以控制在跟一 ...
lazer-monaco-evo-helmet-flip-up-modular-12.jpg
一般汽水帽給人的印象是便利與機能性
也因為如此,具有較多的機構與零件
重量是各類型帽款中,較為不利的形式
往往是讓人卻步的原因

近來Carbon風潮大起,開始有運用
Carbon為帽體的汽水帽出現
已經可以控制在跟一般全罩接近的重量

1309-lazer-monaco-pure-carbon-modular-helmet.jpg
而早在這此潮流興起前,LAZER就已經將
旗下原先的FRP帽體的MONACO進行Carbon化
所產生的MONACO Pure Carbon
靠著Carbon帽體、緊湊尺寸與ECE導向
重量控制在至今還是相當有水準的1350g!


lazer-monaco-evo-helmet-flip-up-modular-5.jpg
就在2015年底,LAZER推出改款幅度不小的後繼款
MONACO EVO,正如其名,EVO版本做了不少現代化設計

monaco_evo_droid_pure_carbon_3-4_3.jpg
下巴改為3氣孔的形式
1孔吹鏡片以除霧
另外2孔則直接吹臉

lazer-monaco-evo-helmet-flip-up-modular-chin.jpg
面甲的下巴空間增加至2cm左右

monaco_evo_1.jpg
面甲與本體為6點連結固定
轉軸、鏡框與兩頰

lazer-monaco-evo-helmet-flip-up-modular-1-3.jpg
面甲開關改修更容易操作
且不被下巴罩干涉

monaco-evo.jpg
面甲開啟時,不鎖定於帽體上
當掀面甲時發生意外,面甲可受力後旋
減少因面甲卡在特定角度,對脖子造成傷害的可能


dsc_9586_3.jpg
小鼻罩的造形也做了修改,為軟性材質
並為Carbon紋的外觀

monaco_evo_droid_pure_carbon_front_3.jpg
鏡片系統修改不少,視野加大
、改為中置撥片與免工具快拆


add201307231858192.jpg
PINLOCK與光致變色片SOLFX
這兩樣機能性規格皆保留下來

clac_3.jpg
鏡片系統是一大革新,上掀可自動關閉

dsc_9621_3.jpg
除了具有中置撥片外,還有逼緊設計
且未逼緊時可為除霧段,引進更多外在氣流

dsc_9609_3.jpg
現世代的代表規格─浮動式鏡片座有之
且鏡片亦有肋條的設計,在與鏡框膠條密合性
有所提升,對於降噪、防滲都有幫助

另外,為現流行的Carbon紋料件

dsc_9647_3.jpg
取消預留BT線材的安裝孔位
且下巴罩設計也有些改變

monaco_evo_pure_carbon_black_back_1.jpg
各處的反光料件都有保留

dsc_0500_3.jpg
頭頂內襯進化,不再是單純的網布墊料
而是為熱壓印的新料件

dsc_9637_3.jpgaudio.jpg
兩頰EPS有預留給BT耳機單體的空間

dsc_9581_3.jpg
最後,令人在意的重量表現
一樣控制在1350g!!



[Youtube]oNMRAYUZNwg[/Youtube]
在現今Carbon風潮大起,MONACO勢必不再是
稀有的Carbon汽水帽了,雖然重量上,目前仍是名列前矛
但面對現世代的款式,規格已經有點有世代差距的感覺

而MONACO的出現,除了維持原先的重量優勢外
在鏡片、內襯、面甲...等系統,做不少的改進
讓這款經典的輕量汽水帽款,性能提升以屹立於市場上

發表評論

最新評論

引用 glock733 2016-1-5 22:49
說真的......現在大陸廠商氾濫~
看到沒聽過的品還第一印象就是大陸帽

他的Osprey蠻吸引我的~不過在台灣還沒看過實帽
引用 wildspirit 2016-1-5 22:54
glock733 發表於 2016-1-5 22:49
說真的......現在大陸廠商氾濫~
看到沒聽過的品還第一印象就是大陸帽

LAZER也算是老牌
只是在臺灣名氣不高
不過到是有YAMAHA廠彩
11133708_740332852750372_3761975185100944313_n.jpg
引用 浩呆誠 2016-1-5 22:59
1350g的汽水帽
依重量來說應該會是讓很多人有興趣
引用 wildspirit 2016-1-5 23:01
浩呆誠 發表於 2016-1-5 22:59
1350g的汽水帽
依重量來說應該會是讓很多人有興趣

已經比常規全罩還輕了 XD

不過帽體是比較緊湊的
這方面可能就得看各人了
引用 溫泉龜小蛋 2016-1-6 08:50
各方面配備感覺都還挺有誠意的,重量又很誘人...

外觀也很搶眼阿XDDDDD
引用 mot928az 2016-1-6 09:35
其實得安也有代理 LAZER 的產品 .....
引用 JOO 2016-1-6 09:37
感覺還不錯看
引用 zxcc1328 2016-1-6 09:47
本文章最後由 zxcc1328 於 2016-1-6 09:53 編輯

[開箱] 極輕可樂帽LAZER MONACO CARBON
這頂真的超好戴
通風強又輕
改款算是有抓到重點
1.下巴通風口開關 我入手一周就斷了 可能是放在車廂內擠壓到
2.鏡片座用久了很鬆 打開會自己關上
3.光致變色片SOLFX很方便 但我覺得顏色有點淡
我記得台灣目前好像是得安代理?不知道是否可以透過他們買零件?

引用 wildspirit 2016-1-6 09:59
zxcc1328 發表於 2016-1-6 09:47
[開箱] 極輕可樂帽LAZER MONACO CARBON
這頂真的超好戴
通風強又輕

可惜這頂在臺灣有點罕見
不然這次改款,個人覺得有誠意
引用 zxcc1328 2016-1-6 10:14
wildspirit 發表於 2016-1-6 09:59
可惜這頂在臺灣有點罕見
不然這次改款,個人覺得有誠意

現在不知道 得安好像也沒在管LAZER安全帽這塊??
這頂真的太貴 21K大部分人會選有彩繪的安全帽
我去國外買都不用這個價錢....
引用 wildspirit 2016-1-6 12:40
zxcc1328 發表於 2016-1-6 10:14
現在不知道 得安好像也沒在管LAZER安全帽這塊??
這頂真的太貴 21K大部分人會選有彩繪的安全帽
我去國外買 ...

看看今年的機車展有無進一步的消息了
引用 jansamw 2016-1-6 12:46
21K啊!我想還是支持一下ZEUS的可能輕鬆點!
引用 wildspirit 2016-1-6 13:03
jansamw 發表於 2016-1-6 12:46
21K啊!我想還是支持一下ZEUS的可能輕鬆點!

光致變色片SOLFX本身就不便宜
引用 dick730714 2016-1-6 15:17
LAZER在歐洲比較普遍
引用 ilovesinging 2016-1-6 17:50
這頂的前一代,我看網拍都還賣到2萬,現在加個EVO,不知道是什麼價位了?
引用 wildspirit 2016-1-6 19:01
ilovesinging 發表於 2016-1-6 17:50
這頂的前一代,我看網拍都還賣到2萬,現在加個EVO,不知道是什麼價位了?

等看看臺灣引進後的結果吧
引用 zxcc1328 2016-1-6 20:32
wildspirit 發表於 2016-1-6 19:01
等看看臺灣引進後的結果吧

我有詢問得安了 要3月過後
引用 Nardus 2016-1-7 09:33
PINLOCK與光致變色片SOLFX
是否會在大太陽天進入隧道時,因為鏡片太暗來不及變色,造成瞬間的視盲呢?
引用 wildspirit 2016-1-7 09:58
Nardus 發表於 2016-1-7 09:33
PINLOCK與光致變色片SOLFX
是否會在大太陽天進入隧道時,因為鏡片太暗來不及變色,造成瞬間的視盲呢? ...

不排除這可能,從透明到全黑
約20~30秒,反之則要更久些

這算是光致變色,目前不及內置片與電致變色的地方

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