現在為了裝上120/80-12 或 130/70-12 的輪胎改 bws 的內土除已經是標準配備！ 雖然外面已經有販售已切割好的土除比較美觀！！ 但個人喜歡 Diy 比較有成就感  需要準備的工具如下 1. 打火機 2. 美工刀 3. T10 4. 10號板手 5. T14 6. T12 7. YAMAHA 原廠 BW'S 內土除 （料號：5S9-XF161-00）  以下照片利用 iphone 5s 拍攝，有不清楚請多包涵  在安裝前先比較一下勁戰原廠（左）的與 bws（右）的差異。 可以看出明顯大上不少，這也是為什麼上大胎不會磨到的原因！！ 俯視  側邊  從這張可以看出所點有點差異等等需要廢除一個鎖點，後面會說明。  安裝步驟如下： 1. 先拆坐墊，這樣我覺得比較方便把土除拆下，用T10 將四顆螺絲拆下。（此步驟可以省略） 2. 拆內土除 利用 T10 和 10號板手將原本的內土除拆下，排骨靠近後面的那一顆要用10號板手拆，其餘的四顆用 T10，總共有五顆螺絲。 左邊的三顆螺絲  右邊的兩顆螺絲  後內土除總共五顆螺絲  3. 拆避震器 利用 T14 (上鎖點) 與 T12 (下鎖點) 將避震器拆下（因為內土除有兩個翅膀容易卡到不好拆）。 4. 切割土除（這裡大家的手法都不太一樣，總之切個自己喜歡的形狀即可）， 簡單說明修後土除的理由：由前幾張圖可以看出，BWXS的內土除比較大比較長，載人的的時候會撞到，再加上切割後也比較美觀。 先將要割下的地方用筆畫好！！ 左邊和後面  右邊  廢除鎖點大約一公分，不廢除也是可以鎖上，只是土除會被擠壓到，個人建議切掉比較好，在此請自行選擇  在這利用打火機把美工刀加熱在切割會比較方便，我把尾巴留比較長，因為這樣才不會把內部噴髒，外面賣的大多都是切成短版的！！ 右邊切割後的樣子  左邊切割後的樣子，廢除空濾盒前面的鎖點 (大約切掉1公分)  因為在這裡會有一個鎖點會卡到所以要廢掉  切割下來的垃圾  5. 最後把土除裝上   最後，整個流程大概花30分鐘~1個小時左右，主要時間，是花在要畫出要切割的地方，與切割的時間！！  ＝新增＝ 謝謝 #21 樓大大提醒  ，這幾天觀察下來，避震器的確有機會摩擦到土除，因此拆下來修改了一下，這個為修改後的照片，將靠近避震器的地方再切掉。  安裝上避震器後的照片，不會有磨到避震的風險   |
ab10264 發表於 2015-9-28 13:17
後輪是什麼胎？
eric6206 發表於 2015-9-28 13:38
GMD G1061 這條輪胎抓地力與排水比原廠提升不少，通勤小熱血夠用
lloocckk3 發表於 2015-9-28 15:43
請問一下 這是啥品牌的輪胎???
跟正新 C699 龍胎 相比...
