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Y2K之子Madmax’s turbine streetfighter再破世界紀錄!

2015-6-14 11:33| 發表者: singer| 查看: 4301| 評論: 9|原作者: t34t90s|來自: http://forum.jorsindo.com/thread-2473719-1-1.html

摘要: Madmax’s turbine streetfighter機車打破了三項世界直線加速紀錄 世界上最快的渦輪機車 - 1英里(單程):233.7英里每小時(376.1公里每小時)世界上最快的街車 - 1英里(單程):231.6英里每小時(372.7公里每小 ...

Madmax’s turbine streetfighter機車打破了三項世界直線加速紀錄


只聽聲音就是飛機


世界上最快的渦輪機車 - 1英里(單程):233.7英里每小時(376.1公里每小時)

世界上最快的街車 - 1英里(單程):231.6英里每小時(372.7公里每小時)

世界上加速最快四分之一英里的渦輪機車:3.91秒


勞斯萊斯引擎


那怕H2R已經面世,大多數車迷心中關於最速,

總是還有一個難忘懷的型號“Y2K”,

那台搭載著勞斯萊斯直升機渦輪引擎的機車!


Y2k


Madmax’s turbine streetfighter可以說是Y2k的血親,

Madmax老闆Zef Eisenberg有天剛好到Y2K的製造商MMT(Marine Turbine Technologies)參觀,

興起了念頭想要延續渦輪機車的這個概念!於是一輛Y2K被運到了英國。


madmax-turbine-motorcycle-speed-record-9.jpg


要打造一台渦輪機車可不是把渦輪引擎丟到機車車架加個油箱排氣管就好了;

Zef 團隊第一個遇到的問題是Y2K所使用的勞斯萊斯250-C18引擎已經停產了,

所以只剩下同型的下一代250-C20B,

但是這個下一代基礎輸出就落在四百匹馬力左右


比起上一代兩百四十匹多出將近一倍,

所以Y2K的車架是不能沿用了,變速箱也必須重新設計。


madmax-turbine-motorcycle-speed-record-8.jpg


最後團隊還是克服萬難

讓Madmax’s turbine streetfighter誕生!



在強度與輕量化與需要高耐熱的情況下,

車輛使用了不少的鈦合金組件,


避震是使用Marzocchi“50mm”倒剎,煞車當然不能馬虎,

雙320mm碟配上雙對六ISR活塞卡鉗,

有雙ECU負責監控引擎運轉狀況。

更重要的他有大燈、方向燈、煞車燈、喇叭。是一台能合法上路的車輛

對了因為馬力夠扭力夠轉速夠,所以他變速系統只有一速。


倒底怎麼塞進去的?


起初完成時,打算搭配碳纖維的全整流罩,

但是後來想想覺得街車的赤裸型態更能展現渦輪引擎的技術性,所以就成了街車了。


讚拉!

有了這麼棒的車,當然要來試試有多威啊,

Madmax團隊決定挑戰一些世界紀錄,

很快的Madmax’s turbine streetfighter就成了紀錄保持車,


但是記錄是用來打破的,今年又要打破自己去年創下舊街車世界紀錄361km/h。

但是經過科學計算,要從361km/h提升到372km/h他們需要增加100匹馬力才能達成。


madmax-turbine-motorcycle-speed-record-12.jpg


好在渦輪發動機天生就是雜食性,最後決定採用甲醇與水混合的方案,

30%甲醇與70%水混合的燃料,當然噴射系統也不省油的燈,

訂做的噴射系統可以每十秒以200psi噴出一次1.4公升的燃料。


madmax-turbine-motorcycle-speed-record-15.jpg


加強後的Madmax’s turbine streetfighter可以產生542匹馬力以及62公斤/米的扭力。


madmax-turbine-motorcycle-speed-record-11.jpg


相較於Y2K,Madmax’s turbine streetfighter對於車輛安全做出很大的努力,

像是控制排氣管排溫系統,防止渦輪故障時葉片四射的系統,多重的扭力緩重系統等等。


madmax-turbine-motorcycle-speed-record-16.jpg


Madmax團隊也有考慮Madmax’s turbine streetfighter量產上市,

對於渦輪機車有些地方還是很有趣的,Madmax’s turbine streetfighter的怠速可以拿來巡航,

不過很難想像,一台機車怠速巡航是120km/h...


輪胎是無辜的


真要說缺點,應該就是不能像Y2K一樣燒後面汽車的保桿了。


madmax-turbine-motorcycle-speed-record-6.jpeg
但是渦輪機車最迷人應該是聲音吧!




當初原型車試車應該沒人敢跟他同車道吧!




看看那粗壯的搖臂
madmax-turbine-motorcycle-speed-record-5.jpg


這要是辦比賽真是因為安全因素需要單一車種參賽了

madmax-turbine-motorcycle-speed-record-13.jpg

老伯OS:兩支排氣管,怎麼找不到兩缸?

兒子18歲騎這好嗎?
發表評論

最新評論

引用 kk513246 2015-6-14 13:02
聽聲音都快非起來了
引用 MAN-KJ 2015-6-14 13:11
每個部位都好誇張,帥慘了
引用 johnger850305 2015-6-14 15:52
聽聲音就高潮啦!!!
引用 KAMN 2015-6-14 16:54
時速超過 600 km的猛獸,道奇戰斧

車價:55.5萬美金

2003美國製造

排氣量:8277 cc

最大馬力:507匹

最大扭力:71.2 Kgm

車重:680 Kg

最高速度:676 Km/h

0→100 Km/h:2.6 Sec.

這台應該才是最速重機XD

話說時速600KM,人早就被甩出去了吧....
引用 STO 2015-6-14 21:44
太...強...大...惹...
覺得後座可以載個滑翔翼之類的
引用 3554763 2015-6-21 22:49
轉彎這麼弱的車,真不實用,直線要會跑不難,要匹配到彎道協調性高這才真有難度
引用 assking93 2015-6-23 09:47
其實那顆引擎跟勞斯萊斯完全沒關係
純粹只是因為Allison被他們買去了才會變勞斯萊斯XD
水甲醇溶液噴射也跟渦輪軸引擎的雜食性沒關係
那是用來降壓縮段氣體溫度的老招數
以前活塞老戰機常常在增壓引擎玩這招
像德國的MW跟EW系統就是
BMW 801D上還有一個系統是直接噴汽油的

引用 assking93 2015-6-23 10:03
本文章最後由 assking93 於 2015-6-23 10:05 編輯
KAMN 發表於 2015-6-14 16:54
時速超過 600 km的猛獸,道奇戰斧

車價:55.5萬美金

676這速度是當年Dodge自己宣稱的理論極速
過一陣子又自己下修到480kph
而且Dodge方面也從來不敢回答這速度怎麼估算的
同一年克萊斯勒集團的營運長也自己出來爆料說這部車從來沒人把他騎到160kph以上過
2003到現在已經十幾年了Dodge一直拒絕把這部拖出來公開驗證極速
從這點來看他們大概早就發現這部車當初吹牛吹過頭變笑話了...

因為風阻還有雙前輪的操控問題
美國那邊一些跑Bonneville的專家連這部車能不能超過320都很懷疑
引用 蔚藍也想飛 2015-6-24 16:16
太帥了啦!!
啊杯說兩支排氣管,怎麼找不到兩缸>口<
((哈哈哈

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