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KTM DUKE 390 甦醒吧 我的檔車魂!(不專業開箱)

2014-7-24 01:08| 發表者: singer| 查看: 9426| 評論: 75|原作者: 嘻哈東屎大|來自: http://forum.jorsindo.com/thread-2451718-1-1.html

摘要: 在開箱之前 想先與各位分享至今所擁有過的愛車 還記得第一次接觸打檔車是在10年前 我18歲那年人生中擁有的第一台車 哈特佛雲豹150S (在當時雲豹在路上並不常見 常有路人以為是改裝野狼) 在彩貼還不盛行 彩繪 ...
在開箱之前
想先與各位分享至今所擁有過的愛車

還記得第一次接觸打檔車是在10年前

我18歲那年人生中擁有的第一台車

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哈特佛雲豹150S
(在當時雲豹在路上並不常見 常有路人以為是改裝野狼)



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在彩貼還不盛行 彩繪價位也不便宜的年代
又想與人不同 於是選擇了電鍍油箱



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每次騎車都很開心(笑到眼睛都不見了)


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電鍍豹陪伴了我兩年直到我當兵退伍
為了上班通勤騎乘速克達較方便
就賤賣給了二手車行(到現在還很捨不得啊)


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所以在20歲那年買了第一台速克達
YAMAHA新勁戰125


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忘了什麼原因之後將新勁戰賣掉
買了台 SYM NEW FIGHTER150


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就這樣NFT陪伴我經歷了三次環島一次武嶺
至今也都還在我身邊


但心中的檔車魂依然在蠢蠢欲動
與女王商量後及經過數個月的等待
在2014/7/18這天


入手了城市小鋼炮 KTM DUKE 390(總算進入正題XD)

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相當吸睛的橘白色塗裝!

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戰鬥力十足的橘色儀表!

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與KTM 當家跑車 RC8 相同的43mm WP前倒剎
騎乘時提升不少穩定度


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為了感謝在一起12年的女王支持
所刻意選的車牌號碼 (女王名叫 chin yi)

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第一次騎271號等女王下班

友人 SUN VALLEY TAIWAN 店長得知我牽新車的消息
邀請我去店裡聊天及賞車拍拍照

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於是有了以下這幾張美照
(車主不是帥哥 可無視車主 傷眼請見諒)


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不重的超重型機車 乾重只有139KG配上43hp
不論在城市穿梭或郊區都相當夠用

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輕鬆好駕馭的一台車


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(一個邊喝咖啡邊欣賞自己愛車的感覺)


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已上跟大家分享我的二輪人生及牽新車的喜悅!

最後附上網路搜尋到的 KTM DUKE 200&390的規格表 
呎吋 SIZE

DUKE 200

DUKE 390

全長

2,029mm

-

全闊

836mm

-

全高

1,090mm

-

軸距

1,361 ± 15 mm

1,367 mm

座位高度

810mm

800mm

最低離地距

170mm

車重

125kg

乾重139kg  (裝備重量小於150kg)

油箱容量

11L

引擎 ENGINE
引擎模式

水冷單汽缸DOHC 4汽門

排氣量

200c.c.

373c.c.

最大馬力

25hp / 10,000rpm

43hp / 9,500rpm

最大扭力

2.04kg-m / 8,000rpm

3.5kg-m / 7,250rpm

壓縮比

11.8 : 1

12.6 : 1

缸徑x衝程

72.0 x 49mm

89.0 x 60mm

供油系統

電子燃油噴注系統

前傾角

65°

拖曳距(T)

-

100mm

驅動模式

錬條

離合器 / 波箱

濕式多片6前速

車身 CHASSIS
車架型式

  編織型鋼管車架

前懸掛系統

43mm WP套管倒立前叉,150mm行程

後懸掛系統

WP單筒油壓避震,150mm行程

前制動系統

300mm剎車碟配對向4活塞放射式卡鉗

後制動系統

230mm單浮動碟配單活塞制動卡鉗

前輪胎

110/70 -17

後輪胎

150/60 -17









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我有話說......

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