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怎樣讓你螺絲鬆緊度剛剛好?扭力扳手使用說明。

2014-5-29 09:13| 發表者: singer| 查看: 10778| 評論: 87|原作者: jkyoz013|來自: http://forum.jorsindo.com/thread-2444684-1-1.html

摘要: 鎖螺絲要怎樣鎖才會剛剛好?要怎樣才不會鎖過頭?除了要知道鎖緊的螺絲扭力值是多少? 那怎樣的才可以做到剛好的扭力!看手感?用氣動打的段速與秒數?大家常用的火焰扳手打幾下就好? 以上都是一個模糊的參數?那要 ...
       鎖螺絲要怎樣鎖才會剛剛好?要怎樣才不會鎖過頭?除了要知道鎖緊的螺絲扭力值是多少?
       那怎樣的才可以做到剛好的扭力!看手感?用氣動打的段速與秒數?大家常用的火焰扳手打幾下就好?      
       以上都是一個模糊的參數?那要如何去得知?
IMG_8837.JPG
(上圖為加長槓桿長度之下,沒考慮瞬間最大扭力值的慘況!!!)



       為了避免不正當使用工具,來教大家使用扭力扳手!就請大家放下手上不正經的行為動作,聽我娓娓道來...


       今天的教材是KING TONY的四分頭的扭力扳手
IMG_8810.JPG


       外包裝上就有標示扭力範圍10~150Ft-lb(英尺-磅),13.6~203.4N-m(牛頓米),一般人會使用的扭力值範圍不一定會跟我一樣哪麼大,不需要這麼寬的扭力值範圍。
IMG_8808.JPG
       扭力單位補充解釋:
       N-m(牛頓米)、Ft-lb(英尺-磅)、kg-cm、kg-m、oz-in等等扭力單位,但最常用的的還是N-m。




       開箱!灑花!!內容物為扭力扳手本體一支,說明書、單位換算表。
IMG_8830.JPG
(這也算開箱文啦!為了寫這一篇,特別去買的這一支來用!)





        扭力扳手是一種精密測量工具,請不要把它當一般手工具使用,請作為最後扭力確認就好。
IMG_8809.JPG


       我手上的是四分頭樣式,也就是說只能買同樣規格的四分頭套筒才可使用,不然的話就是要買轉接頭了。
IMG_8813.JPG



       扭力扳手末端壓花的部分,是一個可鎖緊的固定鎖(LOCK)
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       順時鐘轉是鎖緊,反之逆時鐘轉為放鬆,固定鎖(LOCK)的意義為避免在施力時,轉動到握柄上的副尺,而副尺被轉動了扭力值就會被改變,所以設定好扭力值後必須鎖上,防止副尺轉動。
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       主桿上的刻度為主尺,可轉動的握柄部分為副尺,扭力扳手的扭力值設定是主尺刻度加上副尺刻度。
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       假如要設定40.7牛頓米,就是將握把以順時鐘往上轉,當副尺上的0的刻度與主尺上的40.7的刻度線重疊時,就是40.7牛頓米的設定值!
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       以這支扭力扳手為例,副尺轉半圈是10格也就是13.5牛頓米,一圈20格是27牛頓米(一般轉一圈是10格,這支扭力值帶很寬,所以設計上是一圈是20格),以原廠勁戰卡鉗座螺絲扭力值42NM為限,假如你要42牛頓米,就是將副尺再往順時鐘轉一小格,就是40.7+1.35=42.05就這樣,很簡單吧!
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特別注意:扭力扳手每次調整設定值前必須要先歸零,再調到設定值,才是正確的步驟。


       一般機車上常用套筒規格8.10.12.14.17。
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       有時螺絲太過裡面,會建議加上一個短接桿會比較好工作。
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       認識了扭力扳手本體與扭力值的設定,再來要注意的就是使用過程。
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(不想拆傳動,只好先拿貨車來示範。)


       在施力時,建議用左手握住頭部,並且向車輪軸向施力,避免滑牙或徑向折力產生造成螺絲斷裂。
       鎖螺絲的正常順序:先用手轉將螺絲轉入到底,再使用扳手轉緊,最後用扭力扳手鎖到需要的扭力值就好。
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(一般店家,大都會省略用手轉入的動作,直接用氣動打,容易造成滑牙或扭力過大問題。)


       右手握住副尺端,用手背的力量以順時鐘方向施力,切勿用身體的力量去施力,容易施力過度。
       音響式扭力扳手(俗稱機械式扭力扳手),當作用力超過內部彈簧的阻力時,會發出"噠"一聲,或是施力時有會小小的頓挫感就代表扭力值已到。(扭力值越小,發出的聲音越小,一般會不太容易聽見。)
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       使用扭力扳手完畢之後,請將扭力扳手完全放鬆,避免內部彈簧長期受力而疲乏,影響之後使用的精準度。
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       收納保養方面,只要拿乾淨的布擦拭扭力扳手本體表面乾淨,放回工具盒即可,無需特別上油。
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最後要宣導一個觀念,扭力扳手不一定準,特別是上下限,依使用的頻率多寡,常使用的話建議每一年會校正一次,當然校正就要有校正機台,但對一般使用者可能就比較不方便。





發表評論

最新評論

引用 home26000 2014-5-17 22:09
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-3 12:11 編輯

一般公司會送出去公正單位做校正,不過校正的費用再貼錢又可買隻新的吧~
所以應該一般人應該都不會這樣做


引用 digitalhouse 2014-5-17 22:37
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-3 12:11 編輯


這工具真的很少人會買@@


引用 a7404855 2014-5-17 22:41
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-3 12:12 編輯


DSC07563_調整大小.jpg
上次朋友託售一支,結果沒人鳥=.=


引用 c45665456 2014-5-17 22:45
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-3 12:12 編輯


對於工具又有更進一步的了解
但一般傳統車行對於扭力板手的反應都是:
不需要啦~氣動鎖一鎖就好
然後就把我的螺絲鎖斷了


引用 3554763 2014-5-17 22:45
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-3 12:12 編輯


玩車的人必備一隻,沒這隻根本很多地方不能玩


引用 嘎嘎嗚喇辣 2014-5-17 22:50
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-3 12:12 編輯


很想買一隻來用阿
只是售價實在不太親民
便宜貨又怕扭力值隨他喊...

引用 安靜的風 2014-5-17 23:02
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-3 12:12 編輯


當初在採買king tony的工具時也想過要買一支扭扳來用,後來想到校正的問題就卻步了,況且一般人買的話除非很要求,不然只有在鎖引擎才會想把它拿出來用吧,平常應該也是很小心地把它供著


引用 兲焘 2014-5-17 23:04
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-3 12:13 編輯

我看完....還是不懂 如何設定

引用 egiasdfe 2014-5-17 23:41
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-3 12:13 編輯


車行很少會照標準步驟執行
客人車種多 還如翻維修手冊找扭力值  如果有這樣車行還真想去光顧一下
引用 g3hn9959 2014-5-17 23:42
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-3 12:13 編輯

這東西每天都在用
螺絲規格..公制英制..粗細牙..扭力質有差
螺絲鎖入的材質也有差
設錯了是會很好笑的..會把牙整各鎖崩掉
能擴孔是另一回事..不能擴..請砍掉重練比較快
用工具也是一門學問
不是拿了就"傻傻的"用

引用 永昭 2014-5-18 00:06
扭力鈑手只能鎖緊,不能拆卸~~~

引用 胖蜜蜂 2014-5-18 00:13
螺絲的材質 .強度
都會影響 扭力值
看維修手冊寫多少 就鎖多少
太少會鬆 太多會斷
怕鬆還可以上螺絲膠
鎖太多斷掉就 GG 了
引用 小頑皮 2014-5-18 00:17
這次不嚇你了
雖然手邊也有2支
引用 胖蜜蜂 2014-5-18 00:22
兲焘 發表於 2014-5-17 23:04
我看完....還是不懂 如何設定

扳手裡面有個彈簧 手把鎖越緊力量越大  
本體上有2排數字.中間有一條線  
手把上有個環 環上有刻度 0-10(0)
把環上的0 去對準 本體上中間那一條線
就是扭力值了

引用 baby12raymond 2014-5-18 00:23
不管誤差多少 至少那幾顆螺絲會一樣緊
引用 winson168 2014-5-18 00:28
好文章,收藏起來

引用 MichaelTn 2014-5-18 00:34
一般摩托車行 很少會用到這個 說來慚愧 自己本身也只玩過一次朋友的扭力扳手  
引用 small11 2014-5-18 00:40
扭板一定要買兩支,一隻大一隻小,像這支1~20kg-m的扭板,低扭力的時候他的響聲和手感都不好察覺,容易過扭力而且也不準。

因此我是買0.7~10kg-m一支,0.5~2.5kg-m一支,0.7~10kg-m那支專門鎖用超過2kg-m以上的螺絲&螺帽。
引用 二隻老虎 2014-5-18 01:02
是個好工具~鎖引擎最好用扭力板手

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