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[分享] 日本重機驗車經驗談 -- KAWASAKI H2

来源: 保養 singer 2018-5-12 11:48 只看這個作者 |閱讀模式
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我的一個日本好朋友最近分享了他的KAWASAKI H2驗車心得
經過他的授權, 把日本的重機驗車經驗分享給大家

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2015購買至今也3年、H2的第一次車檢
日本250CC以上,新車狀態購入3 年一驗,中古狀態 2年一驗,

需要準備的東西:  舊的車檢證, 納稅證明書, 舊的自賠險證明書


當然省錢的方法是, 請一天假自己到陸運局附近的店家調整一下大燈的照射 (大燈照射範圍和角度必驗, 打鳥的不會過)
然後照表操課就能過關, 但是很多自己沒有辦法檢查的小細節, 就往往被忽略。安全考量, 這部份自己還是習慣花錢交給專業的處理。
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自賠險證明書, 於2015年購入全新車新車購入三年才需第一次車檢
以H2為例, 3年的保險費用約合5100台幣
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這張是每年要繳的稅單, 驗車一定要帶
找不到的話,可以寫信附上回郵信封,請稅務局直接寄到車檢的廠商那
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H2比較特別的是多了一本 "排氣管檢驗書" , 因為原廠排氣管沒有JMCA的標章, 所以驗車時要有這本才會比較順利過關。
這本不見的話,可能就要另外想辦法證明這隻原廠管符合法規
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車子的各方面都會細部檢查
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算是前一頁的電腦建檔, 取車時店家會跟你說明那些地方要注意, 比方說電池12.07V這部分, 店家就有提醒電池有點快死了......Onz
(又是一筆錢)
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輪胎, 鍊條, 來令片之前都換過的關係, 這次都不需要

給店家做驗車前準備的檢查費用約合台幣8700元,
H2的機油和機油濾心材料費用是台幣4,200元
H2換機油的工資是台幣460元,
加上自賠險 (強制險), 重量稅等, 驗一次車至少要花個台幣18,000元
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H2這次選用的機油是這罐原廠油
發音 さいきょう 最強XD
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一罐約合台幣750元, H2一次要吃五罐....
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之後兩年要痛一次.....Onz
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下一次是2年後的4月30
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然後回家又換回沒有 JMCA認證的蠍子管XD
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此外, 如果你的車有改裝非JMCA認證的排氣管, 去店家保養的時候
店家會請你簽一張同意書, 聲明是你自己要裝的排氣管, 不是由店家幫你裝的

否則店家被抓到進行非法改裝, 有可能會被撤銷營業執照
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台灣的重機是新車第五年才要第一次驗車,
第六年到第十年是每年驗一次, 超過十年的重機是每半年驗一次
台灣的重機驗車也沒有這麼複雜 (仔細), 這到底是好還是壞呢?




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網友回覆77

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2#
ddna883 2018-5-12 12:10 只看這個作者
複雜和仔細,才能顯現出驗車人員的專業
逮丸有些是花錢請人驗就過了,那一般人驗的是?
還有就是
我不管合不合法,反正就是要改回原廠就對了
不然就是,全車原廠,還要說你為甚麼亂改裝,請改回原廠
整體而言,我還是比較喜歡日本的騎車環境
感覺像日本這樣比較好  不會像台灣一樣 原廠給你說改裝.....

騎車環境也比較友善

給個讚

其實日本的騎車環境不見得絕對友善 除了路權之外.... 別被外表的假象騙了  詳情 回覆 發表於 2018-5-12 12:51
4#
singer 2018-5-12 12:51 只看這個作者
lisavsbettr 發表於 2018-5-12 12:48
感覺像日本這樣比較好  不會像台灣一樣 原廠給你說改裝.....

騎車環境也比較友善 ...

其實日本的騎車環境不見得絕對友善
除了路權之外....

別被外表的假象騙了

給個讚

我在日本開過車,日本開車的休養比台灣好太多了,這是我們要學習的  詳情 回覆 發表於 2018-5-12 18:34
至少比民智未開的鬼島友善多了 路權更是不能比  詳情 回覆 發表於 2018-5-12 13:37
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重點是有明顯的遊戲規則  羨慕

台灣就是怕麻煩!!  是從寫法條都很懶   不把規則定清楚
傾角 VS 路線的重要性
6#
WANKMAN 2018-5-12 13:30 只看這個作者
台灣的檢查都是看監理站人員心情 無跡可尋 可能今年過 明年一樣的東西就不過

雖然日本很多嚴格的檢查可是至少有個標準有個方向 只要照著規則走 都好說
7#
kidchiu2015 2018-5-12 13:37 發文來自手機 只看這個作者
singer 發表於 2018-5-12 12:51
其實日本的騎車環境不見得絕對友善
除了路權之外....


至少比民智未開的鬼島友善多了
路權更是不能比
8#
ned535 2018-5-12 14:14 只看這個作者
DIY 的應該就難驗了, 沒有店家背書!!
最少日本的驗車人員比台灣的更具"專業知識"吧
幹 好累
10#
should 2018-5-12 15:27 只看這個作者
去日本剛好遇到黃金週 高速公路隨處可見機車騎士出遊
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