在上上個月月底
我把陪著我兩年多的彪虎賣掉之後
開始物色下一台代步的車款
當時是選擇了GOGORO PLUS
但是等車時間實在是太漫長了
漫長到我以為我是在買歐洲進口車
於是有天去我朋友的店裡座座
當時他說這幾天他剛進了一台17'DUKE390新車要做出租車
叫我試騎看看評價如何
本來想說阿就是一台黃牌小車呀
舊款的之前也騎過幾次應該差不多就那樣吧
想不到~~想不到!!!
轉動油門之後......我就對它徹底改觀了!!!
幹!!這台太好騎了!
不會比上一款麻
操控感更優秀
'TFT全彩LCD儀表板讓我好高潮呀!!
下車之後跟我朋友說這台的感覺
朋友說你覺得還只有這樣嗎~嘿嘿嘿
這台目前總代裡都有加碼國外需選配的KTM MY RIDE軟體(水貨的沒有喔)
我說~~那是三小啦!
他說:能夠跟你的手機藍芽連線,人家打電話來儀表會顯示來電你可以不用拿手機出來直接在左把手的按紐去控制要不要接聽電話,還有你在聽音樂時也不用停車下來拿手機出來看一樣也能用左把手的按紐去選擇音樂
心裡當時開始有點動搖了!因為感覺這軟體和儀表好像很厲害!
最後還是被心中的小惡魔給打敗~訂了一台!!
等了快一週車終於來了!~不過是掛臨時牌!
正牌說要10月中下才能掛
先來看看KTM官方的廣告
再來看看新款與舊款有那些差別吧(圖是國外的,網路上抓的)
牽新車儀表一定要拍張照做紀念呀!!
先到外面看看新車外觀有無問題再進辦公室做最後點交文件資料
安東的交車包蠻有質感的耶!!
打開來看看
裡面有兩副KEY及新車的完稅證明進口證明和保險卡等文件
還有一包工具包及一個放文件用的防水袋
還有三本厚厚的書,分別是一本中文使用說明書及一本KTM 2017POWER PARTS和一本KTM 2017 POWER WEAR
KEY的部份有兩副
及一張KEY CARD(這個日後要叫KEY的時後只要給店家上面的號碼.國外就會寄一副一樣的過來.很方便)
再來是拍拍車子的外觀圖啦!!
'LED 大燈打開
大燈特寫,前方向燈為LED燈
尾燈特寫,LED尾燈
後土除特寫,後方向燈也是LED的呦!
13.4 公升的油箱
這台沒有配備電子晶片防盜的設計
後懸吊則是 WP 油氣混合式單槍中置避震器,搭配預載有段可調整
前旋吊使用 WP 43mm 倒立式前叉
'BYBRE 輻射固定對向四活塞卡鉗,前輪的煞車碟盤規格為320mm
後輪煞車系統為 BYBRE 的單向單活塞浮動卡鉗,搭配 230mm 的固定式碟盤
看到碟盤上有輪速感應器,這台有配備 BOSCH 9MP ABS系統(前後輪都有ABS)
比較特別的是可選擇ABS開與關及只有關閉後輪ABS的部份
還有PASC 滑動式離合器
輕量化的後搖臂
全球唯一限定台灣紀念款防燙蓋
夭壽醜的!!
看看儀表板上的MENU及儀表資訊
右上是檔位顯示
中間是轉速
右中是時速
轉速左中下兩排分別是油量及水溫顯示
左下ODO為總里程顯示
還有螢幕顯示語言可選擇
但是沒有中文
只有美式英文,英式英文,德文,義大利文,法文及西班牙文可選擇
藍芽功能選單
換檔燈選單
時間日期設定
日行燈開關選單
ABS選單
第一個是全關
第二個是全開
第三個是關後輪
可以做兩組的喜好設定
目前我這台車當上下班的通勤車都市區走走停停
目前才78KM
油耗部份目前算一下大約是24KM/L
朋友那台有在騎長途的跟我分享他的油耗是在25-26KM/L左右
'2017 KTM 390 Duke 規格表
'排氣量:373.2c.c.
'引擎形式:四行程雙凸輪軸單缸水冷引擎
'缸徑行程:89mm x 60mm
'壓縮比:12.6 : 1
'最大馬力:32kw(44hp) @ 9000rpm
'最大扭力:37Nm @ 7000rpm
'供油系統:BOSCH EMS 電子噴射系統,Ride-by-Wire 線傳電子油門。
'啟動方式:僅電啟動
'變速方式:六速鏈條傳動,國際檔;配有 PASC 製滑動式離合器。
'油箱容量:13.4L
'煞車系統:前 BYBRE 對向四活塞輻射固定卡鉗,搭配 320mm浮動碟盤。
後 BYBRE 單向單活塞浮動卡鉗,搭配 230mm 固定碟盤。
前後輪組均有 BOSCH 9.1MP ABS 防鎖死煞車系統保護。
390 Duke 可單獨關閉後輪 ABS 控制,可完全關閉 ABS。
'懸吊系統:前 WP 43mm 倒立潛望式前叉,行程 142mm。
後 WP 中置單槍可調避震,行程 150mm。
'輪胎規格:前輪:110/70 ZR17 METZELER SPORTEC MS。
後輪:150/60 ZR17 METZERER SPORTEC MS。
'乾重:149kg
'座位高:830mm
'軸距:1357 ± 15.5mm 本文最後由 BRETT1126 於 2017-10-6 16:22 編輯
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