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日系複材汽水帽新登場! OGK【IBUKI】伊吹 來了

2013-11-13 23:46| 發表者: singer| 查看: 2074| 評論: 67|原作者: wildspirit|來自: http://forum.jorsindo.com/thread-2424393-1-1.html

摘要: 一直以來,日系三大家在汽水帽這一塊 都是SHOEI獨領風騷,長青的Multitec 至今仍是許多人的愛帽,而後來帶起 SHOEI內置片系統Neotec,也是頗受好評 ARAI:汽水帽是什麼? 好吃嗎? OGK:我.....我有簡易式的汽水帽! ...
一直以來,日系三大家在汽水帽這一塊
都是SHOEI獨領風騷,長青的Multitec
至今仍是許多人的愛帽,而後來帶起
SHOEI內置片系統Neotec,也是頗受好評

ARAI:汽水帽是什麼? 好吃嗎?
2013-11-13_223050.jpg

OGK:我.....我有簡易式的汽水帽!!!
2013-11-13_223245.jpg

以AFFID的設計走向,算是比較日系的思想
而對於OGK近來積極進軍歐洲市場,這塊市場
對於汽水帽需求甚大,這也是造成歐洲廠商
會不斷有汽水帽推陳出新,所以,以AFFID
來應對,略顯不足,而今年EICMA,OGK推出 IBUKI!

2013-11-13_112946.jpg
果然是瞄準歐洲市場而來,外觀相當歐風!
且有搭載歐洲市場相當需要的功能 內置片
這應該是跟KAMUI同一套系統


2013-11-13_113044.jpg
線條相當有OGK近來標榜的"內化空力外形"
鏡片座是全新,跟現行的款式不同
鏡片撥片則是OGK首款中置設計
以日系帽而言,真的少見


2013-11-13_113018.jpg
不過可以值得注意的是,鏡框視野有加大
因應視野加大,鼻罩也一反日系帽的習慣
不再是扁小,而是相對變得大型化


2013-11-13_113104.jpg
因為對應歐洲市場,防霧功能是必需的
而OGK一樣是採用PINLOCK
不過OGK宣稱是第一款使用MAX版本的汽水帽
看來視野是IBUKI強調的重點


帽殼是用OGK的A.C.T材質,為複材
現正用在FF-5與AeroBlade III上
故重量方面,是可以期待的
故日系複材汽水帽,總算不是SHOEI一支獨秀

2013-11-13_113227.jpg
不僅帽殼有文章,EPS也是頗有看頭
IBUKI是用雙密度EPS,且氣孔位置
有特意去避開內置片,避免被遮蔽

且也可以看到兩頰EPS有預留耳機空間
看來是相當迎合歐洲市場的口味

2013-11-13_113137.jpg
以上的特色,都讓IBUKI極具競爭力
不過IBUKI還有很特殊地方,就是面甲
閉鎖開關為側置設計,一反汽水帽常見
的中置配置,側置的好處是比較順手
但左右機構力道,就比較需要去設計
作動手感,將會是讓人在意的地方


IBUKI的出現,讓會讓SHOEI寡佔
日系複材汽水帽的狀況會有些變動
至於OGK慣有的高C/P,伊吹是否能保有
就得看看上市後的價格了
發表評論

最新評論

引用 西西west 2013-11-13 23:22
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 16:29 編輯


沒購買汽水帽是因為重量久了後脖子實在會痠
很期待這頂的上市


引用 wildspirit 2013-11-13 23:30
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 16:29 編輯



通常而言,會比同級塑料帽體
汽水帽再輕了100~200g左右


引用 kckc266 2013-11-13 23:32
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 16:29 編輯


OGK的產品堪稱進口帽CP值最高的,
品質細緻度比一般歐洲品牌的安全帽還好很多,
非常期待這款的上市!!


引用 wildspirit 2013-11-13 23:33
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 16:29 編輯



IBUKI可以說是
完全朝歐洲市場而來的
不過從AeroBlade III出現後
可以感受到OGK開始加入不少歐風


引用 騎山豬跑山路 2013-11-13 23:56
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 16:29 編輯


在下的LV才3級.....瓜皮=>SOL 27S=>M2R XR2........要昇到LV幾?才會裝備到OGK.....
去華王敗XR2時,本來想看空刀3..試戴一下感受爽度...阿姨直接說 沒貨賣光光.......下星期才有


引用 浩呆誠 2013-11-14 00:03
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 16:29 編輯


日系的汽水帽又多了新選擇
而且又有內置墨片...功能性蠻強的
就等售價了


引用 wildspirit 2013-11-14 00:11
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 16:29 編輯



而且PINLOCK的範圍大到有點嚇人


引用 浩呆誠 2013-11-14 00:26
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 16:30 編輯



不過似乎沒看到PINLOCK的扣點
是我漏看了嗎


引用 wildspirit 2013-11-14 00:28
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 16:31 編輯



您點的PINLOCK扣點來了~
2013-11-14_002812.jpg
順便看那可怕的尺寸 XD


引用 土城土豆仁 2013-11-14 00:32
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 16:31 編輯


shoei 汽水帽個人買過兩頂 , 上上一代的SYNCROTEC 跟 上一代的 MULTITEC
SYNCROTEC M號重量電子秤實測 153X 公克 , 後來是因為想戴全罩帽故售
後來又買了 MULTITEC L號, 電子秤實測175X 市區戴還好 , 戴著跑北宜兩次 , 到坪林覺得脖子很緊
入手兩週後就賣了.........
期待這頂的實測報告 Orz
目前現役帽是 dainese air stream course  +  shoei XR1100  
日系帽雖然重一咪咪 , 質感跟通風真的比較棒


引用 wildspirit 2013-11-14 00:41
土城土豆仁 發表於 2013-11-14 00:32
shoei 汽水帽個人買過兩頂 , 上上一代的SYNCROTEC 跟 上一代的 MULTITEC
SYNCROTEC M號重量電子秤實測 153 ...

Neotec應該可以跟Multitec視為不同產品線
現在日本那邊,也是兩款並行
引用 土城土豆仁 2013-11-14 00:47
wildspirit 發表於 2013-11-14 00:41
Neotec應該可以跟Multitec視為不同產品線
現在日本那邊,也是兩款並行

當初有想過要買 NEOTEC , 不過毛重18XX g ........  雖然配重有比較好 , 不過我的脖子不給力 Orz
引用 阿Ya燁 2013-11-14 00:52
這頂無論是在造型和面甲機構上都是VALER及AFFID完全比不上的
把擾流部件內化之後OGK新世代的幾個新款式都很好看,不知道FF-5V的後繼款式是否會跟進這樣的設計
引用 wildspirit 2013-11-14 00:53
本文章最後由 wildspirit 於 2013-11-14 00:56 編輯
土城土豆仁 發表於 2013-11-14 00:47
當初有想過要買 NEOTEC , 不過毛重18XX g ........  雖然配重有比較好 , 不過我的脖子不給力 Orz ...

辛苦了

看東京車展IBUKI
會不會有進一步消息


阿Ya燁 發表於 2013-11-14 00:52
這頂無論是在造型和面甲機構上都是VALER及AFFID完全比不上的
把擾流部件內化之後OGK新世代的幾個新款式都很 ...

畢竟IBUKI跟VALER/AFFID
是不同取向的汽水帽

日本那邊還不少簡易式汽水帽
引用 阿Ya燁 2013-11-14 01:22
wildspirit 發表於 2013-11-14 00:53
辛苦了

看東京車展IBUKI

簡易式的總覺得會讓人有種不安心的感覺
話說這款實在是耐看
引用 vipmaster 2013-11-14 01:31
感覺很不錯

但是感覺應該也是不便宜拉哈哈~~
引用 小黑點 2013-11-14 01:50
恩~~感覺還是內置墨片比較方便~~!
小弟之前是戴同品牌的VALER ,就是板大的第一張那頂~~
小弟有個疑問:那頂下大雨就會進水是正常的嗎??小弟在梅雨季試了幾次後就不敢戴了....
至今都戴著帽套靜置在房間的床邊.....不過他的本田紅烤漆真是銷魂
引用 wildspirit 2013-11-14 02:05
小黑點 發表於 2013-11-14 01:50
恩~~感覺還是內置墨片比較方便~~!
小弟之前是戴同品牌的VALER ,就是板大的第一張那頂~~
小弟有個疑問:那頂 ...

因為汽水帽天生機構的差異
豪雨降下來,或多或少會滲一些
尤其用久之後,膠條磨損或硬化也會影響
所以有些專利會去強調這一方面的狀況
1381788_10201956930712324_1839261402_n.jpg
引用 hamana1969 2013-11-14 02:52
重量不知道有沒有辦法低於1500g

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