koga1984 發表於 2009-5-5 12:16:18

G5 and GTR aero 傾角操控??

因為我車禍然後公里數也26XXX了,
想把本來的G5賣掉換新車,
雖然目前鎖骨骨折不能騎車,
但是已經有兩台車想參考,
1.  G5 150 FI 12"
2.  GTR aero
想請問有騎過G5和GTR aero的板友
以下列的考量來比較,哪輛車會勝出?
1. 傾角
2. 轉向操控性
3. 前後配重


EX:aero的屁屁真的好正點G5的引擎不錯em54.gif

f8360 發表於 2009-5-5 12:24:27

回覆 #1 koga1984 的文章

如果可以再次的選擇
我不會選G5....
因為G5,只有動力還算OK....

yaynyics 發表於 2009-5-5 12:32:51

回覆 #1 koga1984 的文章

1. 傾角 g5大勝
2. 轉向操控性 aero贏 輪框尖+g5是12吋
3. 前後配重 aero如果跟gtr差不多 那aero贏 不過12吋g5如果非上下坡 感覺不太出來前面過輕的問題(簡單說 改善很多...)
如果大大上一部是g5 那我會建議換台車騎騎看^^
不過如果沒差 我會比較想要g5^^
(畢竟穩定 ,12吋, 大傾角, 大動力是許多年輕人的訴求^^)

badboy0317 發表於 2009-5-5 12:38:35

回覆 #1 koga1984 的文章

G5 150或雷霆150 首選!!
新版12吋CASE有變大
 可上叫寬大的輪胎 傾角提升不少!!
 動力又是當今150屬一屬二!!
 車廂也是屬一屬二滿大的!!
 又有飛旋!!
GTR125  要是將來動力 或傾角不滿意 勢必又要花一筆『大錢』!
AERO125 聽說動力 省油 傾角都還不賴 只不過維修改裝還滿不方便吧!!

pchome768768 發表於 2009-5-5 13:05:22

要AERO先想清楚吧 噴射車油耗平均還沒破40..可去PTT看有人測試騎2萬多

還大部分都騎長途環島的 然後動力方面...真的要好好考慮 只能到表速9X

johnuahuang 發表於 2009-5-5 13:52:10

噴射耗油還沒有辦法破40真的有點小差了

我的RACING 125化油跑市區都可以跑出35.7的好成績了!!!

三葉要加油嚕!!!

olabogi 發表於 2009-5-5 17:29:02

要我再選
我還是覺得G5很讚
沒動過傳動沒動過變速箱
只換了前叉、卡鉗還有雙槍
跑山路一樣爽

亂雲無極 發表於 2009-5-5 17:37:57

AERO的加速跟反應.........全原場時讓我很流汗~快跟100cc的RS差不多了....
G5-150 FI 的話~先天排氣跟馬力就有優勢在~又是12寸~仰角也高~

加上~AERO這台的引擎都出幾年了=       ="

所以我會選G5 150 FI

johnuahuang 發表於 2009-5-5 18:04:50

AERO是一台沒什麼尾速的車

所以要三思呀.....

G5跟AERO的話我選G5啦

因為G5的實力個人感覺比AERO強!!!

kimi0017 發表於 2009-5-5 18:11:09

我也是選G5 150FI,他的動力真不是蓋的........icon8.gif icon8.gif

既是150又是12吋,光這兩點應該就贏很多了......

song235689 發表於 2009-5-5 18:21:48

這2臺車我都是買第1期的車,

同樣原廠車無改

G5車身的穩定性,前後配重,差AERO很多

同樣的騎乘方式,AERO比G5省油

起中速AERO>G5

尾速   不知

最重要的是品質穩定性,從2月5日買到現在有3個月,AERO完全沒有狀況發生

yaynyics 發表於 2009-5-5 18:32:59

回覆 #11 song235689 的文章

期待大大po.56km/l的圖呢^^
開版大已經點名是g5新款瞜 所以油耗 穩定 前後配重
跟第1期的g5差蠻多的吧^^
如果是第1期的g5跟aero比的話 我會想選aeroicon8.gif
至於品質 我想日本的應該會比台灣好一些(以零件用料來說)
不過我買車到現在 只有起步會抖動 ^^
穩定性 連gtr都贏不了 更何況是aero:handshake

dillence 發表於 2009-5-5 19:19:44

建議你選擇 GTR Aero ,腳置的地方 真的比G5舒適許多,穩定性也是 GTR Aero 好上一些icon8.gif

dillence 發表於 2009-5-5 19:26:43

原文由 badboy0317 於 2009-5-5 12:38 發表
G5 150或雷霆150 首選!!
新版12吋CASE有變大
 可上叫寬大的輪胎 傾角提升不少!!
 動力又是當今150屬一屬二!!
 車廂也是屬一屬二滿大的!!
 又有飛旋!!
GTR125  要是將來動力 或傾角不滿意 勢必又要花一筆『大錢』!
AERO125 聽說動力 省油 傾角都還不賴 只不過維修改裝還滿不方便吧!!

CASE 有變大? 只是KYMCO隨便修一丁點 icon9.gif
後輪 Max. = 120/70-12 再上去輪子都轉不動!

小弟是G5新12的車種,騎乘起來並沒有 GTR Aero 來的穩定,尾速? 可有可無
安全還是比較重要,起中速好點通勤就很夠用了!

yaynyics 發表於 2009-5-5 19:33:59

回覆 #14 dillence 的文章

max120就一堆改12寸不能上了耶 難道那些車都白改了嗎?
不過穩定度不知道大大是怎麼個測試法
可以感覺aero比較穩定...
可以試試看速度上90哪一台比較穩呢^^
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